Azt szeretném kérdezni, hogy ez normális vagy ez hibára utal és. A lényeg az, hogy én kicseréltem a kartergáz szűrőt, de semmivel nem lett jobb! Anyám hol vannak még ilyen adatok mit mennyit után célszerű akkor is . Akkor a szűrő miatt lesz magas a kartergáz ? Majd a kérdező tudja úgy is, mennyit teker még az autóba, és az alapján dönt. Lehet szelepszárszimmering, kartergázelvezetési probléma,. Az kettő darabból van és tönkrement, vagy mennyi volt,.
Hidegindító után jár normálisan , erő van benne? Leállítás és újraindítás után egy ideig újra normálisan üzemel. A dugattyúgyűrű kialakítása lehet normál téglalap vagy „L” szelvényű. Normál esetben, ha a műszer is jó és a kontrollámpa is és az olajnyomás gomba (és a vezeték sincs kidörzsölve olyan helyen, ahol testhez érne) akkor mind a . A kartergáz a kopott motoroknál jelentkezik nagyobb mértékben, a kopott dugattyúk mellett a. Ennyi levegő kevés a normális alapjárathoz. Nekem gyanús, hogy nem írják mennyi van benne.
VW, a peugeot, a merci , és a japcsik tudnak normális diesel motort gyártani. Deci olaj a légszűrőházban – Szinte biztos, hogy a meg növekedett kartergáz okozza a problémát. Ennek kiváltó oka a megkopott kompresszió . Miért tolja ki a légszűrőn az olajat?
Főleg nagy fordulaton csinálja, megoldás lehet a kartergáz -lecsapató? T motor kartergáz szellőztetés: Korábban született egy írás általam. Járó motornál letekeritek, és ha normál kézi erővel le tudjátok venni és . A megnövekedett kartergáz hatására csökken a motor teljesítménye. De mi történik idő közben az olajjal, hova tűnik el, milyen mértékű olajfogyás, ami „még normális ”, van-e különbség olaj és olaj között a fogyás . A kartergáz nem más, mint a motor üzeme során, az égéstérből a dugattyúgyűrűk mellett a forgattyús térbe jutó gáz, amely olajgőz és levegő . Bevett tesztmódszer a kartergáz mennyiségét meleg járó motornál az olajbeöntő.
Valószínű hogy a kartergáz elvezető szelep meghibásodott (nagy a nyomás a motorban, nyomja ki az olajat stb.). Ez mennyire normális , hogy a kartergáz igy jön a kartergáz szűrőből? Ha leveszem olajbeöntő kupakot. Az Opel motor füstölése és a kartergáz elvezető membrános szelep – Opel Blog opeleseknek – RedKoala Opel Alkatrészek. A legelső kérdés, mekkora is a tulajdonképpeni normál olajfogyasztás, mekkora olajfogyasztás állapítható meg a bejáratási fázisra és utána mi a normális érték.
Na most akkor mennyit spórolt a diesellel? Bizonyos mértékű kartergáz normális. Nem a színe (láthatósága) számít,hanem az,hogy ha befogod a csövet mennyi idő . Ez normális jelenség? Tudom, hogy nem hétköznapi módszer, de érdekelne :D. Az nem kartergáz , hanem a hideg-meleg találkozása.
Kartergáz térfogatáram-mérés. A diagnosztikai célú kartergáz. A hidegben megjelenő fehéres füst pedig szerintem normális. Amúgy mennyi olajat fogyaszt a motor?