Hidegben , hidegen indított motornál új autóknál is gyakran látható. A fekete füstölés oka általában könnyen diagnosztizálható probléma, egy . Attól függően, hogy dízel vagy benzin üzemű a verda van eltérés a . Tud füstölögni a benzines autó is, de annak más okai vannak. Szóval egy ponton a motor vákuumhatása miatt a levegőt beszívjuk a .
Hidegben a hideg motor ha jól tudom, azért elég szépen eregeti a füstöt. Szürke füst – nem éppen (égett) benzin szagú. Nem páralecsapódás az.
Első beindításra hidegen füstöl az autó kék majd fehér ezt 1percig csinálja. Mert akkor már ha szét van szedve a motor több mindent kell . Ha a motor az után is füstöl , hogy felmelegedett üzemi hőmérsékletre,. Fehéren füstöl a Focus – Az autó hidegen fehér füstöt okád magából a. Ennek nagyon egyszerű oka van: ha a motor és a benne keringő olaj nem tud.
Eza motor közeli végét jelenti, vagy remélhetem,hogy csak valami tömitéstcserével megúszom a dolgot? A benzinhez mindenképp öntsünk, mert tovább rontja a kenést! Az autóm hidegen kéken füstöl egy pár másodpercig,aztán megszűnik. Ha már meleg a motor és egy jó nagy gázfröccsöt adok neki akkor füstöl. A kék füst egyértelműen arra utal, hogy a motor olajat éget el.
Ha a szelepszár, a szelepvezető vagy a dugattyúgyűrű kopott, a motorolaj az . Ha a jenenség csak hidegen észlelhető akkor kezdődő hengerfejtömítés. Az igazi áttörést a korszerű motoroknál a vákuumtól független, elektromos. Benzineseknél a visszaküldött gáz, a hatás kb ugyanez. Helyette a beszívott benzin levegő keverékhez keverik az olajat, és innen csapódik . Télen benzinesnél ez mit jelent?
Vedd le járó motornál az olajbetöltő kupakot nézd meg nem habos-e, nívópálcán szintén. Hidegben benzines (és dieselnél is,csak ahhoz tartós -10;-15C° kell kb). Meleg motornál akkor észlelem csak amikor megállok pirosnál vagy . A legfőbb indok, hogy hidegben a benzin sokkal kevésbé párolog, így porlasztani.
Amikor a motor még hideg, az égés egyenetlen és gyenge, . Már nem füstöl hidegen sem, és a korábbi fél liter helyett csak két deci olajat.
Végzetes a taposás hidegen. A dízeleket az autósok érzékenyebbnek tartják a benzineseknél , ami részben igaz is. Egy benzines motor is . Előző autóm ford fiesta volt na ott egy tű nem lehet be ejteni a motor.
Ha hidegen nagyon füstöl , de mikor bemelegszik és ekkor nincs füst az általában. Le kell venni jaro motornal az olajbeonto sapkat. Mivel a motorolaj fogy, ezért a szelepszár szimeringre, olajlehízó gyűrűre,.
Okozhatja a turbó, hogy hidegen kékesen füstöl , melegen viszont nem.